Автосканер «АВТОАС-КАРГО» для диагностики грузовых автомобилей, автобусов, спец. техники

Специализированный компьютерный сканер «АВТОАС-КАРГО» для диагностики грузовых автомобилей, автобусов, спец. техники: КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ, УРАЛ, КрАЗ, ЗИЛ, НефАЗ, МЗКТ, МТЗ, Hyundai, Fuso, Shaanxi Shacman, Fiat, Ford, Iveco, PSA и др.

Комплект поставки «АВТОАС-КАРГО» (базовый комплект)

• Адаптер «ECU-Link 3» - 1шт.
• Кабель диагностический «OBD-II 24» - 1шт.
• Кабель USB – 1шт.
• CD-диск инсталляционный — 1шт.
• Руководство пользователя - 1шт.
• Гарантийный талон - 1шт.
• Транспортная картонная упаковка — 1шт.

Дополнительные опции «АВТОАС-КАРГО»

• Кабель "WABCO (ISO9141)"
  Предназначен для подключения к круглому 16-контактному диагностическому разъему ABS автомобилей МАЗ, КАМАЗ и др.
• Кабель "Deutz"
  Предназначен для подключения к круглому фирменному разъему Deutz автомобилей МАЗ, тракторов МТЗ и др.
• Кабель "CAN 24"
  Предназначен для непосредственного подключения к контактам CAN-шины в разъеме OBD-II и др.
• Переходник "DB15-9KLine"
  Предназначен для диагностики ABS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS на 9-ый контакт разъема OBD-II.
• Переходник "DB15-1KLine"
  Предназначен для диагностики ABS или ECAS на автомобилях КАМАЗ с выводом диагностической линии K-Line ABS или ECAS на 1-ый контакт разъема OBD-II.
• Переходник "DB15-KMZ EBS3"
  Предназначен для диагностики EBS3 на автомобилях КАМАЗ 5490.
• Программный модуль "RP1210 (CAN)"
  Предназначен для работы с программами других производителей, например «Cummins INSITE» и «Cummins Calterm III» предназначенных для диагностики и перепрошивки ЭБУ двигателей Cummins.
• Кабель "ECUPROG(CAN+K-Line)"
  Предназначен для подключения адаптера «ECU-Link 3» сканера «АВТОАС-КАРГО« к ЭБУ Cummins CM2220, Cummins CM2150, BOSCH EDC7UC31, BOSCH EDC17CV54/44, BOSCH MS6.1 "на столе" для загрузки калибровок, перепрошивки с применением программного обеспечения сторонних производителей («Cummins INSITE», «Cummins Calterm III», «OpenBox»).

«АВТОАС-КАРГО» поддерживает:

• Диагностику двигателей (подробнее см. в таблице)
  • Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-3 c ЭБУ CM2150C;
  • Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-4 c ЭБУ CM2150E;
  • Cummins ISB6.7 Евро-5 c ЭБУ CM2880;
  • Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-3 c ЭБУ CM2220;
  • Cummins ISF 2.8, ISF 3.8 Евро-4 c ЭБУ CM2220;
  • Cummins ISF 2.8 Евро-5 c ЭБУ CM2220;
  • Deutz, EMR3 с ЭБУ EDC16 и EDC7;
  • Ford 2.2 TDCi и 2.4 TDCi (Transit до 2018 г.в.); NEW!
  • Hyundai D4DD CRDI Eвро-3 с ЭБУ DENSO;
  • Hyundai D4GA CRDI Eвро-4 с ЭБУ DENSO;
  • Hyundai D6DB CRDI Eвро-3 с ЭБУ DENSO;
  • Hyundai D6GA CRDI Eвро-4 с ЭБУ DENSO;
  • Hyundai D4BH Eвро-3 с ЭБУ ZEXEL;
  • Hyundai D4CB Eвро-3/Eвро-4 с ЭБУ BOSCH;
  • Isuzu 4HV1-CNG;
  • Iveco 2.3 F1AE0481 JTD CF4;
  • Iveco 3.0 F1CE3481J с ЭБУ Continental;
  • Mitsubishi Fuso 4M42T и 4M50T Eвро-3/Eвро-4 с ЭБУ BOSCH ME194210;
  • Mercedes Benz OM457LA Евро-5 c ЭБУ MR2 и модуль адаптаций ADM3;
  • Mercedes Benz OM501LA Евро-4 c ЭБУ MR;
  • PSA (Peugeot/Citroen) 2.2 HDI с ЭБУ Continental SID208; NEW!
  • PSA (Peugeot/Citroen) 2.2 HDI с Visteon DCU-102; NEW!
  • Weichai Power WP7/WP10/WP12 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31; NEW!
  • Weichai Power WP7/WP10/WP12 с ЭБУ BOSCH EDC17CV44/54; NEW!
  • ЗМЗ-5245.10 ГБО Евро-4/Евро-5 с ЭБУ Микас 12.48;
  • Камаз 740 Евро-3 с ЭБУ BOSCH MS 6.1;
  • Камаз 740 Евро-4/Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
  • Камаз 740 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
  • Камаз 740 с ЭБУ М240;
  • Камаз 820 Евро-4/Евро-5 с ЭБУ М20.21;
  • ММЗ Д-245 Евро-3 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
  • ММЗ Д-245 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31 и с ЭБУ BOSCH EDC17CV54;
  • УМЗ А274 (EvoTech 2.7) Евро-4 с ЭБУ Микас 12;
  • УМЗ А275 (EvoTech 2.7) Евро-5 с ЭБУ Микас 12; NEW!
  • УМЗ А2755 (EvoTech 2.7) ГБО Евро-5 с ЭБУ Микас 12
  • УМЗ А3055 (EvoTech 3.0) ГБО Евро-5 с ЭБУ Абит А12.2; NEW!
  • ЯМЗ 650.10 Евро-3 (Renault) с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
  • ЯМЗ 651 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
  • ЯМЗ 652 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
  • ЯМЗ 653 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
  • ЯМЗ 656 Евро-3, ЯМЗ 658 Евро-3 с ЭБУ Элара 50.3763 и с ЭБУ M230.E3;
  • ЯМЗ 656 Евро-4, ЯМЗ 658 Евро-4 с ЭБУ M240;
  • ЯМЗ 534 Евро-4, ЯМЗ 536 Евро-4 с ЭБУ BOSCH EDC7UC31;
  • ЯМЗ 534 Евро-5 с ЭБУ BOSCH EDC17CV44 (EDC17CV54);
  • ЯМЗ 534 Евро-5 с ЭБУ М240;
  • ЯМЗ 534 CNG, ЯМЗ 536 CNG с ЭБУ Westport WP580;
  • ЯМЗ 236 Евро-3, ЯМЗ 238 Евро-3 с ЭБУ M230.E3;
• Диагностику компонентов систем нейтрализации ОГ (подробнее см. в таблице)
  • SCR Emitec (Камаз Е4/Е5);
  • Датчик NOx WG1034121032
• Диагностику ABS/EBS/ECAS и других систем (подробнее см. в таблице)
  • WABCO ABS-E;
  • WABCO ABS-D;
  • WABCO EBS3;
  • WABCO ECAS 6x2;
  • Knorr-Bremse ABS 2X; NEW!
  • Knorr-Bremse ABS 6;
  • Knorr-Bremse ABS 8; NEW!
  • ABS BOSCH 5.3; NEW!
  • ABS BOSCH 8.1; NEW!
  • ABS BOSCH 9.0; NEW!
  • Экран АБС/ПБС АДЮИ.453633.016-04;
  • Экран ЭСУПП АДЮИ.452925.002; NEW!
  • ЦБУЭ Ителма 21.3867000-01 NEW!
  • и др.
• Дополнительные возможности
  • Диагностика по универсальному протоколу OBD-II/EOBD: K/L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4), CAN (ISO 15765-4);
  • Универсальная диагностика по стандартному протоколу J1939;
  • Универсальная диагностика по стандартному протоколу J1708;
  • Режим универсального K-Line адаптера. Для использования «АВТОАС-КАРГО» с программами сторонних производителей, например «OpenBox», работающих с универсальными K-Line адаптерами;
  • RP1210 CAN (опционально). Для работы с программами сторонних производителей, например «Cummins INSITE», «Cummins Calterm III», использующих протокол RP1210.

Также «АВТОАС-КАРГО» поддерживает универсальный программный интерфейс RP1210A J1939. Это позволяет использовать адаптер «АВТОАС-КАРГО» для работы с программами других производителей, использующих RP1210A J1939, например «Cummins INSITE».

Видео. Комплект поставки, настройка и основные функции «АВТОАС-КАРГО».

«АВТОАС-КАРГО» работает совместно с адаптером «ECU-Link» под управлением персонального компьютера или ноутбука, оснащенного USB-портом и/или беспроводным модулем Bluetooth c OC Windows XP/Vista/7 (32-х и 64-ех разрядных версий). «АВТОАС-КАРГО» предназначен для СТО, автохозяйств, владельцев ТС.

Для подключения компьютера с программой «АВТОАС-КАРГО» к диагностическому разъему автомобиля используется адаптер «ECU-Link». Адаптер «ECU-Link» выполнен в корпусе из высококачественной пластмассы. На корпусе расположены 2-а светодиодных индикатора «POWER» (питание) и «STATE» (адаптер готов к работе + обмен данными), разъем USB (тип В) и разъем типа DВ15 для подключения диагностических кабелей. Адаптер «ECU Link» подключается к компьютеру через порт USB или по беспроводному соединению Bluetooth.

Использование в адаптере беспроводного (до 10 метров) соединения Bluetooth особенно удобно при диагностике двигателей грузовых автомобилей, так как позволяет разместить компьютер с программой в любом удобном месте.

Основные режимы работы программы-сканера «АВТОАС-КАРГО»

Выбор диагностируемого ТС / двигателя / др. системы со справкой по особенностям подключения и диагностики выбранной системы.

Выбор диагностируемого ТС / двигателя / др. системы

Считывание, расшифровка и стирание кодов неисправностей - в этом режиме осуществляется считывание и обнуление кодов неисправностей (ошибок) регистрируемых ЭБУ диагностируемой системы. На экран выводятся цифровые коды ошибок, статус обнаруженных ошибок (текущие, периодические) и их расшифровка.

Пример считывания кодов неисправностей, двигатель Д-245 E3, ЭБУ EDC7UC31

Пример считывания кодов неисправностей, двигатель Cummins 6ISBe, ЭБУ CM2150C

Контроль параметров - отображение параметров работы диагностируемой системы в режиме реального времени. Программа позволяет просматривать параметры в цифровом и графическом виде все сразу, группами или только выбранные. Поддерживается добавление пользователем новых групп параметров.

Режим отображения параметров "Список"

Режим отображения параметров "Графики"

Режим отображения параметров "Таблица"

Управление ИМ - управление исполнительными механизмами диагностируемой системы для проверки их работоспособности или адаптации. В режиме управления исполнительными механизмами экран программы разделен на 2 части. Слева выводится список доступных ИМ, справа - управление выбранным ИМ и вспомогательная информация, включая условия, которые необходимо соблюдать для управления выбранным ИМ.

Пример управления ИМ, двигатель ЯМЗ-651, ЭБУ EDC7UC31

Пример управления ИМ, двигатель ЯМЗ-536, ЭБУ EDC7UC31

Режим "Спец. функции" предназначен для выполнения специальных функций для выбранной диагностируемой системы: адаптации, сброс адаптаций, перекодировки и т.д. В режиме выполнения специальных функций экран программы разделен на 3 части. Слева выводится список доступных функций, справа - подробная информация по выбранной функции, условия выполнения, кнопки запуска и прерывания выполнения выбранной функции. В нижней части экрана выводится текстовая информация непосредственно процесса выполнения выбранной функции, включая результат выполнения.

Адаптация редукционного клапана регулирования давления в рейле,
двигатель ЯМЗ-650.10, ЭБУ EDC7UC31

Просмотр идентификационных данных ЭБУ - режим считывания сведений об ЭБУ диагностируемой системы (заводской номер ЭБУ, версия прошивки и т.д.)

Пример считывания идентификационных данных, двигатель Д-245 E3, ЭБУ EDC7UC31

Описание адаптера «ECU-Link 3»

Для подключения компьютера с программой «АВТОАС-КАРГО» к диагностическому разъему автомобиля используется адаптер «ECU-Link 3».

Адаптер «ECU-Link 3» выполнен в пластмассовом корпусе с логотипом ACELab. На корпусе расположены 2-а светодиодных индикатора “POWER” (питание) и “STATE” (адаптер готов к работе + обмен данными ), разъем USB (тип В) и разъем типа DВ15 для подключения диагностических кабелей.

Адаптер «ECU Link 3» подключается к компьютеру через порт USB или по беспроводному соединению Bluetooth. Использование в адаптере беспроводного (до 10 метров) соединения Bluetooth особенно удобно при диагностике двигателей грузовых автомобилей, так как позволяет разместить компьютер с программой в любом удобном месте.

При подключении «ECU Link 3» к компьютеру по USB питание адаптера производится от USB порта (+5В). При подключении «ECU Link 3» к компьютеру по Bluetooth питание адаптера производится от диагностического разъема автомобиля (+7В...+36В).

Адаптер «ECU Link 3» может использоваться как универсальный USB K-Line адаптер для работы с программами сторонних производителей, например «OpenBox», а также (опционально) как адаптер RP1210 (CAN) для работы с программами «Cummins INSITE», «Cummins Calterm III».

Основные технические характеристики адаптера «ECU-Link 3»:

• габариты — 100 х 60 х 30 мм
• вес — 200 г
• питание адаптера — от диагностического разъема автомобиля (+7В...+36В) или от USB порта компьютера (+5В)
• потребляемый ток — не более 100 мА при напряжении питания +12В
• рабочая температура от - 40 до +80 град. С
• поддерживаемые автомобильные интерфейсы — CANbus (High Speed 250/500 Kбит/сек), K/L-Line (12/24В)
• интерфейсы для подключения к компьютеру — USB, Bluetooth (Class 2, до 10м)
• встроенная система измерения бортового напряжения автомобиля - +7В...+36В
• встроенная защита от переполюсовки и перенапряжения свыше +36В
• встроенная защита от короткого замыкания и перенапряжения (выше +36В) по линиям K/L-Line
• защита линий K и L адаптера от замыканий на +АКБ автомобиля
• защита линий CAN H и CAN L адаптера от замыканий на массу и +АКБ автомобиля
• защита линий K и L адаптера ESD до 2 кВ
• защита линий CAN H и CAN L адаптера ESD до 6 кВ
• защита обмена данных на CAN шине автомобиля при обрыве или замыкании одной из линий CAN H или CAN L адаптера.

Минимальные требования к ПК:

• Операционная система Windows XP
• Оперативная память 512 Мб USB-порт

Купить Автосканер «АВТОАС-КАРГО» за 36 950 руб. Гарантия 1 год! Доставка по всей России.

Способы доставки:

Способы оплаты: